作为日产历史上第一款先于其他任何全球市场、在中国首发的车型，更是中国汽车市场上出现的首款以家用为目标的“修旅车”，骏逸（Geniss）的目标是力图抢占家用高档MPV市场。

日产在中国正处于高速发展期，这有赖于它向中国市场连续投放的一款又一款成功的车型。经济型车颐达、骐达，中高档车天籁，SUV帕拉丁，以及早期的阳光、蓝鸟和在此基础上的升级车型，最新的轩逸，在各自的细分市场上都处于主流甚至领袖产品位置。

在骏逸的名字中，骏，乃矫健之骏马良驹；逸，有卓绝、超越与休闲放松等意思。随着人们的汽车消费需求日趋多样化，多用途车即MPV也越来越受到消费者的宠爱，而MPV市场现存的传统车型已经不能满足这种多样化的要求。骏逸没有把自己直呼为MPV，而是美其名曰“休旅车”，从而与传统MPV相区别。这应该是日产的有意安排，当它把骏逸定位于全新家庭用车的时候，必须要呈现出引领时尚的概念，给人耳目一新的感觉。

在这种概念的定位上骏逸在外形方面，借鉴了多功能车大空间的优势，而在细节设计上，没有延续商用车的中庸路线，而是更具动感、流畅的时代特点。外形上比途安、普力马更时尚更接近轿车身材；配置、内饰等秉承了天籁、轩逸等中高档车型的品质；驾驶性能、安全等方面也是向高档轿车的要求看齐。这使得骏逸有了独特的竞争优势。

骏逸突破轿车理念，采用了7座设计，三代人共处一车不再成为难题。三排座椅的8种组合方式，只需简单操作就可轻松完成。车内25处储物空间，遍布每一个角落，一切触手可及。在空间设计上，骏逸更是把总长度的51.6%提炼出来成为“车内有效空间”，这样的效率在同档车型中无其右者。全部放到骏逸后面的两排座椅之后，可以得到946L的储物空间，就算仅仅放倒后面一排座椅，也可得到589L的使用空间。

内饰上，骏逸仍然延续了日产系列的高品质家居风格。8种空间组合方式、25处储物空间、智能遥控钥匙、恒温空调等人性化设计，遍布车内的每一处细节。这不仅表现了东风日产在细节上的造诣，更是日产休旅车概念的完美诠释。

骏逸除了具备了宽大的空间和丰富的人性化设计以外，他采用了带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术的MR18DE全铝合金发动机，排量为1.8L，最大扭矩可以达到174N/M，用这样的性能驱动一辆在市区里穿梭的休旅车已经足够用了。再配合4挡自动变速器，就更是应对自如了。另外，这台发动机的每百公里油耗仅有6.5L（90KM/H匀速），大大降低了日常维护的成本。

为了确保操控性和舒适性，骏逸配备了高级车悬挂系统所具备的脉冲控制减振器，让车上人员在任何时候都能享受轿车一样的乘坐感觉。为了突出骏逸的舒适性，他还采用独特的“钟摆式”发动机支架，以达到减震降噪效果，再通过仪表绝缘体的增加，保证了车内温馨的环境不被破坏。

骏逸的到来既为MPV市场增添了异彩，同时也掀起了波澜。尽管它填充了一个价格上的空白区，但它承上启下、上顶下压的气势让相邻的对手感到不安。正如东风日产所说：“骏逸是一款跨时代的车型，他从新定位了家用车的概念，他将为中国的消费者开创一种全新的汽车生活方式。”

<%% 分页 %%>